CLUB GPTURBO Members

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とりあえず、私がＮｏ．１で登録しておきます。すでにＮｏ．２はＧＰではありませんが・・。
GP乗りの方、写真ナシでもいいですからエントリーして下さい。応募は下のリンクからどうぞ。

ｍｅｍｂｅｒｓ	１ webmaster ２ aisle ３上州赤コルサ中島４馬場＠千葉５彩の国山根	６くま加藤７さかもっち８ Aki ９ shinya 10 タニグチ	11 月華 12 タカオ 13 板倉ＧＰ 14 ハチロック 15 くろさわ
16 DJ LowЯiDer 17 Ｐさぽ 18 あきべー 19 spinning 20 おさむちゃんでーすっ！	21 群青色のGP-たーぼ 22 yAs 23 24 25	26 27 28 29 30	31 マルキワークスＥＬ３１（名誉会員） 32 33 34 35

　

　

	名前：Web master HP:http://www.try-net.or.jp/~gpturbo/ E-mail:gpturbo@try-net.or.jp
	車種名：コルサＧＰターボ（昭和６２年式）　　　　前期型　　　　color 041 white
	主要改造点：fujitubo regalisマフラー、追加ブースト・電圧、A/F計、racing sparco スピーダ＋DNAGP+VGrid、アクセサリ電源追加ユニット、自作ウーファーボード、 cuscoリアタワーバー、OER社製 RB-mini（燃料コントローラ、ﾌﾞｰｽﾄｶｯﾄ付き） tanabe　superH（EP71用）、KYBnewSRspecial（EL31用）他
	ＧＰ歴：平成５年にト○ヨペット中古車センターで購入。以来、その見かけとは裏腹な動力性能に惚れ込む。まわりがどんどん車を買い換えてもあまり不足を感じない内装は非常に○。（もちろん、トルクも）
	活動拠点：主に○九州（○関も含む）
	コメント：管理者です。こんな感じでみなさんもどしどし応募して下さい。

　

　

　

　

	名前：aisle HP：http://ww2.tiki.ne.jp/~aisle/ E-mail:aisle@mx2.tiki.ne.jp
	車種名：ホンダ　アスコットイノーバ2.0i (CB3) （平成４年式）engine:F20A　color: winered
	主要改造点：オーディオ、バキューム（真空圧）計、電圧計、Ｆタワーバー、１６インチＡＷ、くらいかな。
	ＧＰ歴：イノーバは所有歴７年。
	活動拠点：Ｆ県Ｋ市
	コメント：管理者さんの友人です。

　

　

　

　

	名前：上州赤コルサ中島 HP：http:// E-mail:rd970033@toyonet.toyo.ac.jp
	車種名：EL31コルサGPTURBO 元年後期型
	主要改造点：フジツボマフラー、ブースト計、RECAROセミバケ、サベルト四点式シートベルト、OZラリー+RE88+GGrid,リヤタワーバー、自作トランクバー、ステッカーチューン他
	ＧＰ歴：　平成9年に免許取得と同時に知り合いから購入。熱く走ってもリッター10を割らない燃費に惚れる。
	活動拠点：　群馬(溝落しはできません(笑)
	コメント：スターレットには負けたくないです。

　

　

　

　

	名前：馬場＠千葉 HP：http:// E-mail:jianyi@mc.kcom.ne.jp
	車種名：COROLLAII GPturbo 昭和６２年　前期型
	主要改造点：SARDブースト計、RECAROセミバケ CUSCO ロアアームバー、リアタワーバー OZ SUPER LEGGERA+GRB-RStuneII(195/50R15) TRD プラグコード、HKS SUPERFIRERACING SPARKPLAG NARDI SPORT RALLY ステアリング、スピーカーケーブルetc
	ＧＰ歴：　平成11年9月から。会社の人にタダでもらう。が、修理、交換部品多数で結構高くついてますね。リトラがお気に入り。
	活動拠点：　千葉中心に南関東全般
	コメント：もらいモノにしてはかなりの上玉。ノーマルで十分走るので、ライトチューンに抑えて維持するのに重点を置いていこうと思ってましたが、いろいろ変わってきちゃいました(^^;

　

　

　

　

	名前：彩の国山根 HP：http:// E-mail:yuuki-ya@themis.dricas.com
	車種名：COROLLA2 GPturbo 元年式、後期型
	主要改造点：不明アルミ+M5 　　　　TRDショック+kg/mmスプリング　　　　 TRDプラグコード　　　　BLITZブースト計　　　　フジツボレガリスマフラー　ターボタイマー　　　　貰いものステアリングetc・・
	ＧＰ歴：99年2月末、購入。初号機。
	活動拠点：主に埼玉の一般道。たまに鎌北湖周辺。
	コメント：ハッチでリトラ、そしてターボ。さらに、マイナーさが、とてもお気に入りです。近いうちにエンジンをOHして永く乗っていきたいです。足周り・ボディの補強などしていく予定です。 GPを知らない人達にGPの凄さを思い知らせてやりましょう！

　

　

　

　

Now printing	名前：くま加藤 HP：http://www2.odn.ne.jp/~cbb286550/ongei/ E-mail:akiwokuma@pop06.odn.ne.jp
	車種名：カローラ２　El41ライム平成３年式
	主要改造点：レカロ「トレンド」シート、ショック交換など
	ＧＰ歴：なし
	活動拠点：東京都稲城市、調布市
	コメント：もっとマイナーな車種ですので、寄生してしまおうと考えました。以後よろしく。

　

　

　

　

	名前：さかもっち HP：http:// E-mail:s54319@cd.mbn.or.jp
	車種名：カローラⅡ 元年式ライム、ＥＬ３０平成元年式
	主要改造点：足回り：通販の強化サス、ＡＷ：（安もん、、メーカー不明なんですけどわかる人います？）マフラー：ヨシムラモンキーサイクロン（音がお気に入り♪）Ｆタイヤ：Ｍ７Ｒ１８５/６０Ｒタイヤ：Ｍ３１８５/６０その他：アルファホーン＆自作キョロちゃんホーン
	ＧＰ歴：残念ながらなしです（；；）
	活動拠点：道○＆大○水＆関越スポーツランド
	コメント：カローラⅡは 10年くらい前から家にある車で去年免許を取ってから自分の車のようにいじってみたり峠を走ってるうちに他に見ない事に気づいてネットで検索したらオーナーズクラブがあったのでビックリ！同じ(?）車種の方がたくさんいてうれしいです。

　

　

　

　

	名前：Aki HP：http://www.geocities.co.jp/MotorCity/3058/index.html E-mail:aki-aki@nns.ne.jp
	車種名：カローラⅡ 年式 = 平成元年（後期型）
	主要改造点：ＴＲＤ車高調整式ショック（ＥＰ７１用）、クスコ直巻サス（ＩＤ６５　Ｆ /5kg/200、250　R/4kg　200）、クスコタワーバー、HKSブローオフ、トラストTVVCミニ、データシステムF/con、スピリットファイヤープラグコード、TRD（DENSO）イリジュウムプラグ（ＩＫ２２）、ＡＰＥＸスーパーインテーク（ＥＰ９１用）、強化 E/Gマウント（自作）、大森ＯＩＬ　ＢＬＯＣＫ（Ｐ-１６０）、ＷｉｎＭａｘＢＲＡＫＥ　ＰＡＤ（ａｃｒｅ）、ＳＴＡＲＢＯ（ＲＳ-６０１）、大森追加メーター（油温、油圧、水温）、Ｇreddy Ｂｏｏｓｔ　Ｍａｔｅｒ、データーシステムＳＰ　Ｍeｔｅｒ、ＦＡＬＫＥＮ　ＧＲβＲＳｔｕｎｅ(１９５/６０-１４)、ＲＡＣＩＮＧ　ＭＡＴＥＲ（自作）、ＴＲＤラジエターキャップ（ＴＹＰＥ　Ｓ　１．５Ｋ）、ＦＵＪＩＴＵＢＯ　マフラー、ｅｔｃ
	ＧＰ歴：2年弱？欲しかったのは、「私をスキーに連れてって」を映画で観てからずっと…
	活動拠点：山梨県の峠、箱根等　峠中心
	コメント：EL31の事を色々教えてもらいたいです。

　

　

	名前：shinya HP：http:// E-mail:shinya@hh.iij4u.or.jp
	車種名： CorollaII GP-Turbo 白　　　　昭和63年式　前期型
	主要改造点：見た目どノーマル KYB ショック入り
	ＧＰ歴：2年
	活動拠点：都内から出かけて箱根をうろうろ
	コメント：座右の銘?「GPは稀代の名車なりー!!」

　

　

　

　

	名前：タニグチ HP：http:// E-mail:tanigu@mbox.media.nagoya-u.ac.jp
	車種名：コルサ（改）　GP　白年式=昭和62年式　前期
	主要改造点：ロールバー＆タワーバー（2名乗車） LSD＆強化クラッチ＆２・3速強化ミッション公道禁止バネその他（マフラー、プラグ等のライトチューン）写真は、イベントお目立ち仕様
	ＧＰ歴：後期黒ツートン　コルサ　3年　サンルーフがついてるためロールバーが入らない・・・。前期白　コルサ　2年暇な学部学生時代、後輩と朝から晩まで車いじりをしてました。一番大変だったのは、タービン交換です。2人ともドロドロ＆クタクタになりました。 DIY車検や事故車修理など友人達の車を合わせると何回やったことやら・・・。
	活動拠点： GP当時は、サーキット中心でした。峠は、リスクが…。 MML50秒（改修前）から39秒（改修後）は少しは進歩したかも…。セリカに乗り換えてからは、おとなしいです。車重の重さを理由に気合走りができません。峠で少しがんばると、ブレーキがすぐにヘロヘロになります
	コメント：ホットでハッチな軽い車が一番です。ネット上ですがみなさんよろしく。

　

　

　

　

	名前：月華 HP:http://www.sam.hi-ho.ne.jp/~g-net/toc/toc.html E-mail:g-net@sam.hi-ho.ne.jp
	車種名：ＥＬ５１型コルサＡＸスペシャル年式：Ｈ７年式（※最終型ではなかったです）
	主要改造点：ステアリング：ＮＡＲＤＩアクセル／ブレーキペダル：ＲＡＺＯドライバーシート：ＲＥＣＡＲＯリクライニングバケットシート（ＬＸ）オーディオ：ＡＤＤＺＥＳＴ（ＤＲＢ３６５５）ＣＤデッキホイール：ＲＳ－７（１４インチ）タイヤ：ブリジストン・グリッド２（１７５／６５）大森６０Φタコメーターｋｇ／ｍｍ、ＥＰ９１用ＤＲ２１スポーツ
	ＧＰ歴：ＧＰではありませんが現在走行距離１１万５０００ｋｍオーバーです。
	活動拠点：熊本金峰山、阿蘇方面
	コメント：最終モデルに近い５１型のコルサですが大好きです。生産終了した今、大切にしたいと思います。トヨタ自動車オーナーズクラブもよろしく～

　

　

　

　

	名前：タカオ HP：http:// E-mail:hi-guns@venus.dti.ne.jp
	車種名：コルサ　ＧＰｔｕｒｂｏ　白　　　　　年式=平成２年式　後期型
	主要改造点：オーディオには割とお金をかけました。でも、組んだの結構前なので最近調子悪くて悲しい。
	ＧＰ歴：ＧＰとは中古屋で出逢ってから１０年位の付き合いです。　　　　現在、走行距離４万９千ｋｍ弱です。　　　　ちなみに自分で走ったのは３万ｋｍ位。　　　　あんまし、乗ってないですねぇ・・・自分。
	活動拠点：家はヨコハマです。
	コメント：メカにはサッパリ？なんでイロイロ教わりたいと思います。よろしくお願いします。マフラーとか替えたいです。

　

　

　

　

	名前：板倉ＧＰ HP：http:// E-mail:
	車種名：ターセルＧＰｔｕｒｂｏノーマルパッケージ年式=昭和６２年式（前期型）
	主要改造点：ショック　フロント　不明車高調（たぶんクスコだと思う）　リア　ＴＲＤ車高調バネ　Ｆ／Ｒともに不明（バネレートも…たぶん６Ｋ／５Ｋか，７Ｋ／６Ｋぐらい）ＡＲＣインタークーラー（純正置き換え）アペックススーパーＡＦＣ（ダイヤル式のタイプ）でも，全然使ってない… 大森三連計（油温、油圧，水温（←故障中））大森オイルブロック（移設タイプ）藤壺　リーガルマフラー（タイコ部のみのオリジナルも製作中（いつできる？））ＥＰ７１用大型リアスポイラーＡＥ８６用リップ（ただいま加工中，後期バンパーに付ける為）
	ＧＰ歴：Ｈ２年式（黒後期）から含めて約四年今のＧＰは，手元に来てからは，殆どいじってません。（初めから，この仕様だった為）早くロールケージ付けたいな～
	活動拠点：自分の家から，日帰りで行ける所なら，どこでも（爆）
	コメント：税金が高くなっても，ＧＰに乗っていきましょう～そして，２０年以上の車が参加できるヒストリックカーショウ（だったかな？）に出ましょう。

　

　

　

　

Now printing	名前：ハチロック HP：http:// E-mail:teru@me6.em.nttpnet.ne.jp
	車種名：元カロⅡＧＰ（黒/銀）現在はハチロクトレノGTVー３Dr 　　　　平成元年後期（新車購入）昭和６０年式　後期
	主要改造点：Ｋ２４にタービン交換、ＮＡカム、クスコ車高調＆ＥＰショックetc、細かくは忘れた(^o^;)
	ＧＰ歴：ＥＬ３１は、１台のみ。E/gブローし、資金難にて他界。
	活動拠点：たま～に、千葉の某工業団地を．．．（・_・｜
	コメント：ＧＰターボにはもう乗っていませんが、以前ＧＰで走ってました。おそらくＥＬ乗り唯一、ＣＢ誌のドリコンに出場（９年前）しました。　ハチロックの素性は、名古屋のデルタ乗りに聞いて下さい。一応、ＥＬ－Ｒ発足時のメンバーでした（笑） E-mailはＩモード、trueno.86.@docomo.ne.jp の方が早く気付きます。お便りはコチラへどうぞ。

　

　

	名前：くろさわ HP：http:// E-mail:kurosawa@el-r.net
	車種名：コルサ　GPターボ　白　　　　　　昭和６３年　前期
	主要改造点：なにわ仕様
	ＧＰ歴：免許取ってからずーっとGPターボ一筋
	活動拠点：大阪
	コメント：まだまだGPターボ乗り続けます。

　

　

	DJ LowЯiDer HP：http://www.hitoe.org/ E-mail:lowrider@hitoe.org
	車種名：カローラⅡWindy（ＥＬ３０最終型・赤・ＭＴ）平成２年式
	主要改造点：足回りとかタイヤ関係はこれからいじってみたいな・・・と思っています。一応、改造点としては・ＥＬ３０前期顔移植（事故で大破したため）・ＥＬ３１後期テール移植＆ガーニッシュ塗装（純正が割れたため）・アルファホーン（純正が壊れたので）・怪しいフェンダーリップ（見た目だけのローダウン効果を出す）・錆びで切れ落ちてしまって短くなってしまったマフラーの出口に軽自動車用の「マフラーカッター」を装着。・オーディオ・車名のロゴがない。（コルサ・ターセル・カロ２の区別がつきにくい）
	ＧＰ歴：なし
	活動拠点：・都内やライブ会場付近に現れる（ことがあるらしい）　　　　　　　・主に茨城
	コメント：ぱっと見は、メチャクチャ妖しいカローラⅡになってます。足回り・エンジン関連は全然いじっていませんが、オーディオだけはつけました。スピーカー全交換＆12インチのサブウーファーを２発奢って、「とっても妖しい音圧仕様」になってます。その他 = オイル上がりが発生しまくりで大変です。ときどきオイルを補給しながら走ってます。写真は出来次第送ります。

　

　

	名前：Ｐさぽ HP： http://psapo.virtualave.net/index.html E-mail: psapo@mail.flashmail.com
	車種名：カローラⅡ（NL30)　GL　D-Turbo 年式 = 昭和６２年前期
	主要改造点：シートレール自作でレカロシート装着
	ＧＰ歴：なし
	活動拠点：宮城県仙台市
	コメント：ディーゼルターボのカロⅡです。エアコンなし、低燃費だけが取り柄。

　

　

	名前：あきべー HP：http:// E-mail:cei56790@hkg.odn.ne.jp
	車種名：ターセルＧＰturbo　黒／銀ツートン 1988年10月後期型
	主要改造点：ズバリどノーマルですが、こういうオーソドックスな楽しみ方もいいのでは。
	ＧＰ歴：
	活動拠点：
	コメント：

　

　

	名前：spinning HP：http:// E-mail:tatsuhiko-yaz@sam.hi-ho.ne.jp
	車種名：コルサ　GPターボ　白昭和61年式
	主要改造点：サスの交換以外フルノーマル
	ＧＰ歴：14年
	活動拠点：特に無し
	コメント：最近、同じ車が走っているとこ、見たこと無いんです。その他=10月に車検で、この間駐車場において置いたら、フロントガラスに、ヒビを入れられたし、リアトランクは、雨漏りするし、来年から自動車税は、何故か一割増だし、そのた外装面に問題が有るけど、エンジンは、絶好調で、どうしょうか悩んでます。

　

　

	名前：おさむちゃんでーすっ！ HP：http:// E-mail:osamu1@iris.ocn.ne.jp
	車種名：カローラ２年式：Ｈ２年、後期、黒銀ツートン
	主要改造点：２００３年１月まではエナペタル＋ＥＰ７１用ＴＲＤジムカーナばね。いまは純正ＴＥＭＳで通勤快速＆スキー仕様。アクチュエータ１ｍｍワッシャ３枚重ねでお手軽ブーストアップ0.75ｋｇｆ/cm2
	ＧＰ歴：Ｈ７年２月購入。購入後８年間で約１２万ｋｍ走行。
	活動拠点：（２年前までは）ＭＭＬ、シギスカ。
	コメント：軽く適度な大きさの車体、そして耐久性抜群の機関がお気に入りです。

　

　

	名前：群青色のGP-たーぼ HP：http:// E-mail:
	車種名：ターセルなのにコルサになった？昭和６１年式
	主要改造点：エンジンは、緑GPのまま（タービン、インタークーラー、オイルクーラー、などなど）足回り車高調、マフラー、社外エアロ、BBSアルミ、タイヤ１９５/５０－１５　ネオバ他にもいろいろ
	ＧＰ歴：GPは４台目（銀ツートン→青→緑→青)
	活動拠点：九州の筑豊地区限定
	コメント：

　

　

	名前：yAs HP：http:// E-mail:yasuda-k@m4.cty-net.ne.jp
	車種名：カローラII Windy 昭和63年式, EL30後期型
	主要改造点：エンジン, 足回りは完全ノーマル。PIAAの補助灯を装備。ステアリングはmomo CORSEに交換。近代化改修を実施 (ETC, ナビゲーション搭載)。あと、屋根にキャリアを取り付け。自転車 (MTB, ロードレーサー) のトランスポーターとして活躍中。
	ＧＰ歴：GPターボには乗ったことないです。
	活動拠点：三重県三重郡菰野町
	コメント：とても扱い易い大きさで、気に入っています。この車は後期型初期のモデルで、Super Windyが設定される前の単なるWindy。Super Windyとの違いは、ドアミラー, ドアハンドル, マッドガードが黒いこととホイールがシルバーであること。

　

　

No.23

	名前： HP：http:// E-mail:
	車種名：
	主要改造点：
	ＧＰ歴：
	活動拠点：
	コメント：

　

　

No.24

	名前： HP：http:// E-mail:
	車種名：
	主要改造点：
	ＧＰ歴：
	活動拠点：
	コメント：

　

　

No.25

	名前： HP：http:// E-mail:
	車種名：
	主要改造点：
	ＧＰ歴：
	活動拠点：
	コメント：

　

　

No.26

	名前： HP：http:// E-mail:
	車種名：
	主要改造点：
	ＧＰ歴：
	活動拠点：
	コメント：

　

　

No.27

	名前： HP：http:// E-mail:
	車種名：
	主要改造点：
	ＧＰ歴：
	活動拠点：
	コメント：

　

　

No.28

	名前： HP：http:// E-mail:
	車種名：
	主要改造点：
	ＧＰ歴：
	活動拠点：
	コメント：

　

　

No.29

	名前： HP：http:// E-mail:
	車種名：
	主要改造点：
	ＧＰ歴：
	活動拠点：
	コメント：

　

　

No.30

	名前： HP：http:// E-mail:
	車種名：
	主要改造点：
	ＧＰ歴：
	活動拠点：
	コメント：

　

　

No.31（名誉会員）

　

　

	名前：マルキワークスＥＬ３１ HP：http:// E-mail:sakapy@japan-net.ne.jp
	車種名：コルサＧＰターボ昭和６１年式　前期型（ノーマルパッケージ）
	主要改造点：そこそこトラストＴＲマフラーＦ：　クスコ車高調シェルケース＋ＴＲＤレース用ショック＋直巻6.3kg/mm Ｒ：　ＴＲＤレース用ショック（ロアシート加工）＋4.3kg/mm ５点式ロールバー、プッシュンバルブ、ＨＫＳパワーフロー etc
	ＧＰ歴：写真は２台目、１台目は昭和６２年３月に新車で購入。延べ走行距離は１８万ｋｍ前後。
	活動拠点：主に愛知県東海市、名和北周辺、なんちゃって・・・　中部地区のミニサーキット
	コメント：ＧＰターボは本当にすばらしい車です。皆さん、大切にして末永く乗って下さい。

　

　

No.32

	名前： HP：http:// E-mail:
	車種名：
	主要改造点：
	ＧＰ歴：
	活動拠点：
	コメント：

　

　

No.33

	名前： HP：http:// E-mail:
	車種名：
	主要改造点：
	ＧＰ歴：
	活動拠点：
	コメント：

　

　

No.34

	名前： HP：http:// E-mail:
	車種名：
	主要改造点：
	ＧＰ歴：
	活動拠点：
	コメント：

　

　

No.35

	名前： HP：http:// E-mail:
	車種名：
	主要改造点：
	ＧＰ歴：
	活動拠点：
	コメント：

　

　

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